ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СИСТЕМЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ГИБКИЕ
СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКИЕ
АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ
КЛАССИФИКАЦИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЕ
ГОСТ 27596-88
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
МОСКВА
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
|
Системы производственные гибкие СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ Классификация и обозначение Flexible manufacturing systems. Automated transport and storage systems. Classification and designation |
ГОСТ |
Дата введения 01.01.90
Настоящий стандарт распространяется на автоматизированные транспортно-складские системы (АТСС), входящие в систему обеспечения функционирования гибких производственных систем (ГПС), и устанавливает признаки классификации АТСС, основные классификационные группировки, правила обозначения.
Стандарт следует применять совместно с ГОСТ 26228-85, ГОСТ 26962-86.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Основные задачи классификации и обозначения АТСС
На основе классификации и обозначения АТСС решают следующие основные задачи:
организацию планирования разработки и производства АТСС и проведение отчетности;
формирование укрупненных формализованных описаний АТСС по совокупности установленных признаков классификации;
обозначение АТСС, создаваемых в организациях, на предприятиях и в объединениях отраслей промышленности, а также документов, разрабатываемых при их создании (кроме конструкторской и технологической документации);
унификацию и типизацию АТСС.
1.2. Формализованное описание состоит из классификационной характеристики в виде кодов классификационных группировок АТСС по установленным настоящим стандартом признакам классификации, наименования классификационных группировок.
2. КЛАССИФИКАЦИЯ АТСС
2.1. Устанавливают следующие признаки классификации АТСС (см. приложение):
по организационному признаку обслуживаемой ГПС;
по типу транспортируемых грузовых единиц;
по массе брутто транспортируемых грузовых единиц;
по типу компоновочной схемы;
по типу основного оборудования;
по уровню автоматизации.
2.2. Структура классификационной характеристики АТСС
Примечание. Цифры 1, 2, 3, 4, 5, 6 обозначают порядковые номера позиций классификационных группировок АТСС.
Классификационные группировки АТСС, имеющие многоразрядное обозначение, заключают в круглые скобки.
Классификационная характеристика определяет принадлежность АТСС к определенному подмножеству.
3. ОБОЗНАЧЕНИЕ АТСС
3.1. Структура обозначения АТСС
3.2. Идентификатор АТСС представляет собой условное сокращенное обозначение по ГОСТ 26228-85.
3.3. Коды организаций-разработчиков АТСС устанавливают по Общесоюзному классификатору предприятий, учреждений и организаций (ОКПО).
3.4. Классификационные характеристики АТСС устанавливают в соответствии с требованиями разд. 2.
3.5. Порядковый регистрационный номер АТСС присваивает организация-разработчик, начиная с 001 по 999.
3.6. Код организации-разработчика АТСС, классификационную характеристику и порядковый регистрационный номер отделяют друг от друга точкой.
3.7. Допускается в конце обозначения АТСС после порядкового регистрационного номера после точки указывать код уровня типизации АТСС: типовая - Т, индивидуальная - И.
3.8. Допускается применять обозначение АТСС по настоящему стандарту совместно со словесными характеристиками классификационных группировок и в обозначении в случаях, регламентированных отраслевыми документами, не указывать код организации-разработчика и порядковый регистрационный номер.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Обязательное
СОДЕРЖАНИЕ КЛАССИФИКАЦИОННЫХ ГРУППИРОВОК АТСС
Таблица 1
Организационный признак обслуживаемой ГПС
|
Код классификационной группировки |
Наименование классификационной группировки |
Характеристика классификационной группировки |
|
1 |
ГАЛ |
По ГОСТ 26228-85 |
|
2 |
ГАУ |
|
|
3 |
ГАЦ |
|
|
4 - 9 |
Резерв |
Таблица 2
Тип транспортируемых грузовых единиц
|
Код классификационной группировки |
Наименование классификационной группировки |
|
1 |
Штучные грузы |
|
2 |
Тара |
|
3 |
Поддоны |
|
4 |
Кассеты |
|
5 |
Столы-спутники |
|
6 - 9 |
Резерв |
Таблица 3
Масса брутто транспортируемых грузовых единиц т
|
Код классификационной группировки |
Характеристика классификационной группировки |
|
1 |
До 0,16 включ. |
|
2 |
» 0,25 » |
|
3 |
» 0,5 » |
|
4 |
» 1,0 » |
|
5 |
» 2,0 » |
|
6 |
» 3,2 » |
|
7 |
Св. 3,2 |
Таблица 4
Тип компоновочной схемы АТСС
|
Код классификационной группировки |
Наименование классификационной группировки |
Характеристика классификационной группировки |
|
1 |
Линейная однорядная |
ГПМ и другие технологические позиции расположены в одну линию |
|
2 |
Линейная многорядная |
ГПМ и другие технологические позиции расположены в несколько линий |
|
3 |
Замкнутая |
ГПМ и другие технологические позиции расположены на производственной площади произвольно |
|
4 |
Резерв |
Таблица 5
Тип основного транспортного оборудования АТСС
|
Код классификационной группировки |
Наименование классификационной группировки |
|
1 |
Кран-штабелер |
|
2 |
Трансробот рельсовый (робокар рельсовый) |
|
3 |
Электроробокар (робокар безрельсовый) |
|
4 |
Напольная конвейерная система |
|
5 |
Подвесная транспортная система |
|
(1-2) |
Классификационные группировки представляют собой возможные сочетания первых пяти классификационных группировок |
|
... |
|
|
(1-2-3-4-5) |
|
|
6 - 9 |
Резерв |
Таблица 6
Уровень автоматизации
|
Выполняемые функции |
Наименование классификационных группировок |
||
|
1-й уровень автоматизации |
2-й уровень автоматизации |
3-й уровень автоматизации |
|
|
Код классификационной группировки |
|||
|
1 |
2 |
3 |
|
|
Накопление грузовых единиц (на складе) |
+ |
+ |
+ |
|
Транспортирование грузовых единиц склад - рабочее место - склад |
+ |
+ |
+ |
|
Стыковка с технологическим оборудованием |
(+) |
+ |
+ |
|
Управление АТСС |
(+) |
+ |
+ |
|
Защита от аварийных ситуаций |
+ |
+ |
+ |
|
Диагностика неисправностей |
- |
- |
+ |
Примечания:
1. Знак «+» означает автоматическое выполнение функции; знак «-» - неавтоматическое; знак «(+)» - автоматизированное.
2. Уровень автоматизации выбирают в зависимости от технико-экономической целесообразности.
3. В АТСС 1-го уровня автоматизации допускается неавтоматическое выполнение функции стыковки с технологическим оборудованием.
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР
ИСПОЛНИТЕЛИ
Н.М. Глозман (руководитель темы), Б.И. Певзнер, Е.И. Пищик, О.М. Тупотилов, Л.П. Угарова, С.Э. Усаковский, А.Д. Шарлот, канд. техн. наук.
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 26.02.88 № 374
3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
|
Обозначение НТД, на который дана ссылка |
Номер пункта, приложения |
|
ГОСТ 26228-85 |
Вводная часть, 3.2, приложение |
|
ГОСТ 26962-86 |
Вводная часть |
СОДЕРЖАНИЕ
|
1. Общие положения. 1 2. Классификация атсс.. 2 3. Обозначение атсс.. 2 Приложение. Содержание классификационных группировок атсс.. 3 |
;